-Methoden und Prozesse für die digitale Entwicklung von innovativen und nachhaltigen Produkten. Wir bieten: Interdisziplinäre Forschungs- und Industrieprojekte zur Erforschung neuartiger Methoden
-Methoden und Prozesse für die digitale Entwicklung von innovativen und nachhaltigen Produkten. Wir bieten: Interdisziplinäre Forschungs- und Industrieprojekte zur Erforschung neuartiger Methoden
gegründet und wird von Prof. Alexander Mitsos, PhD, geleitet. Unsere Forschung deckt unterschiedlichste Gebiete ab, wobei Methoden der klassischen Ingenieurwissenschaften, der Informatik und der Mathematik
unserer Forschung suchen wir eine engagierte studentische Hilfskraft, die aktiv an der Weiterentwicklung des Python-Frameworks mitwirken möchte. Ihre Aufgaben umfassen: Unterstützung bei der Implementierung
größten Institute seiner Art mit der Forschung und Lehre auf allen Gebieten der Fluidtechnik. Sie umfasst heute neben dem Maschinenbau auch Disziplinen wie die Thermodynamik, Informatik, Regelungstechnik
an der Schnittstelle von menschlicher Kognition, Technik und Umwelt. Dabei ist die akustische Umwelt ein Querschnittsthema, das viele unserer Forschungsprojekte prägt. Ein weiteres Charakteristikum unserer Forschung
Prüfständen die in Deutschland für die wissenschaftliche Forschung an Maschinenhäusern (Gondeln) von WEA zur Verfügung stehen. In unseren zahlreichen Forschungsprojekten wurden in den letzten Jahren
angegliedert. Das Personal der Werkstatt besteht aus zur Zeit 6 Personen inkl. zwei Auszubildenden. Wir fertigen auf den unterschiedlichsten Maschinen die für Forschung und Lehre angeforderten Bauteile
. Deine Perspektiven: Interessante Aufgabenstellungen in der angewandten Forschung und Entwicklung Mitarbeit in Industrie- und Forschungsprojekten Selbstständige Aufgabenbearbeitung als Projektteammitglied Engagiertes
Fragestellungen. Der Forschungsbereich Energiemanagement und Antriebe führt innovative Forschung auf mehreren Gebieten im Zusammenhang mit energetischen Systemen für Fahrzeuge durch. Unsere Forschung umfasst
Fragestellungen. Der Forschungsbereich Energiemanagement und Antriebe führt innovative Forschung auf mehreren Gebieten im Zusammenhang mit energetischen Systemen für Fahrzeuge durch. Unsere Forschung umfasst
in den Studiengängen „Angewandte Geowissenschaften“, Georessourcenmanagement“ und „Applied Geophysics“ an, und befasst sich mit geowissenschaftlicher Grundlagenforschung sowie Forschung an industrienahen
in den Studiengängen „Angewandte Geowissenschaften“, Georessourcenmanagement“ und „Applied Geophysics“ an, und befasst sich mit geowissenschaftlicher Grundlagenforschung sowie Forschung an industrienahen
mit richtungsweisender Grundlagenforschung, angewandter Forschung sowie mit daraus resultierenden Beratungs- und Implementierungsprojekten im Bereich der Produktionstechnik und erarbeitet praxisgerechte Lösungen
, forschungsorientierten Softwareprojekt Vertiefung in die Modellierung komplexer, nicht-linearer Systeme Einblicke in die aktuelle Forschung zu Lithium- und Natrium-Ionen-Batterien Ihr Profil Selbstständige, strukturierte
größten Institute seiner Art mit der Forschung und Lehre auf allen Gebieten der Fluidtechnik. Sie umfasst heute neben dem Maschinenbau auch Disziplinen wie die Elektrotechnik, Informatik, Regelungstechnik
größten Institute seiner Art mit der Forschung und Lehre auf allen Gebieten der Fluidtechnik. Sie umfasst heute neben dem Maschinenbau auch Disziplinen wie die Thermodynamik, Informatik, Regelungstechnik
Friedrich vertritt die metallurgische Prozesstechnik mit dem Schwerpunkt "Nichteisenmetalle" in Forschung und Lehre an der RWTH Aachen University. Die Kernziele sind eine praxisbezogene Ausbildung sowie
und Forschung auf den Gebieten der Stahlerzeugung und -verarbeitung sowie der Anwendung metallischer Werkstoffe. Die Forschung ist sowohl grundlagen- als auch anwendungsorientiert; sie greift aktuelle
intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität. Weitere Informationen erhalten Sie unter: http
intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität. Weitere Informationen erhalten Sie unter: http
intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität. Weitere Informationen erhalten Sie unter: http
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intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität. Weitere Informationen erhalten Sie unter: http
) ist eine wissenschaftliche Einrichtung der RWTH Aachen. Das IKDG betreibt Forschung mit den Schwerpunkten „Analyse und Optimierung von Kraftwerks- und Kraft-Wärmekopplungsprozessen sowie Entwicklung moderner Verfahren
intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität. Weitere Informationen erhalten Sie unter: http